新华信:SUV市场 多元化与年轻化

  放眼车企,看好SUV市场的厂商不在少数,大家纷纷涉水SUV市场,不断推出相关的新车型和新技术来抢占不同细分市场,试图从业已繁荣的市场中分得一杯羹。另一方面,随着80、90新生代车主的成长,消费者需求开始呈现出不同以往的一些特点,其中,个性化的需求呼声越来越高。外部推动力和内部需求的变化共同造就了SUV市场的持续发展。

  但是,SUV市场的未来是怎样的呢?当下的繁荣是否会一直存在?又或者会呈现出哪些人们预想不到的新变化?新华信根据多年来对汽车行业的洞察,结合丰富的调研数据,发现了如下一些趋势:

  首先,从大环境来看,未来中国经济发展拥有利好消息:预计未来10年内,GDP年均增长率将保持在7.5%以上。而经济的持续发展将是汽车市场发展的强有力支撑。

  其次,对比韩国、美国等SUV已经发展成熟的先导市场历史数据可以发现,其SUV最高份额已分别达到30%和28%;而目前中国市场SUV份额仅为18%。因此,新华信认为,目前SUV市场依然存在一定的增长潜力。根据厂家已公布的新车上市计划,香港六资料。预计在2014年-2015年,市场上将有超过40款SUV新车型将被陆续投放,参与到市场的角逐中来,车型的选择会更加的多元化,但是同时也意味着市场竞争将会越来越激烈。

  纵观SUV细分市场,新华信认为紧凑型SUV仍然是市场发展的主力军;但是同时空白度较高的小型SUV市场会逐步醒目,成为新的增长点。目前,小型SUV市场份额已由2011年的0.2%提升至2013年的6.5%,而厂商依然有继续投放的打算:仅今年北京车展亮相的即将上市的小型SUV就有20余款。此外,小型SUV在价格、外观、功能方面也更符合80、90年轻消费者的需求。

  90年代初期,SUV以一种“越野车”的形态进入中国,主要满足用户的越野需求;在后期的发展、普及过程中,城市休闲型SUV开始占据市场的主流,市场呈现出不同于开始的发展方向。但是随着中国消费者的日益成熟,其需求方面又呈现出一些不同的特点:多元化的需求注定了单一风格的SUV将不再是市场的主导。

  新华信数据显示,虽然事实上SUV越野功能使用率不足20%,但爬坡性能、打滑时表现等越野相关指标在购车选择时起着35.8%作用。SUV越野性能重新被强调。作为市场的风向标,路虎第四代发现、JEEP大切诺基、丰田普拉多、大众途锐等大中型SUV近几年正从以往的“舒适”、“豪华”转而主打“全路况”、“全功能”。紧跟着CRV、RAV4、途观等市场主流紧凑型SUV也开始转型,广告宣传也不再只强调“城市”概念,而开始突出越野性能。

  同时在设计风格上,以宝马X6、保时捷卡宴、本田歌诗图、讴歌ZDX、英菲尼迪FX等为代表的SAC产品不断丰富,正在形成一个与传统SUV外观风格迥然不同的细分市场,前卫动感是满足消费者个性需求的关键词。

  而随着单独二胎政策的开放,421家庭结构的普及,多人出行需求的凸显,对SUV的空间也提出了更高的要求,以更安全、更舒适、关注儿童安全乘坐的7座SUV正在逐步兴起。

  近年来,新购车主中80、90后的比例由2010年的38%上升至2013年的52%,年轻的新生代逐渐成为汽车市场的主流消费群体,对于小型和紧凑型SUV来说更是如此。与60后、70后购车追求彰显身份地位、注重舒适享受不同,80后、90后购车时更注重彰显自我个性,追求简约实用。比如在车辆设计方面,他们更加偏好时尚、简约、精致、紧凑风格;而配置上则更加崇尚智能化、科技化。新华信数据显示, 57.6%被访者认为智能车载信息系统将成为2014年流行的车载电子配置,其次上榜的为碰撞警示系统、自适应巡航系统等,由此可见,新生代对智能配置需求度越来越高。

  综上所述,在SUV市场由“单一”市场转变为“多元化”市场,消费群体逐步年轻化的背景下,未来SUV营销要更注重贴合新生代消费群体需求,将SUV“大”的卖点扩充为“实”的用途!

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